厦门多个小区和城中村 私拉电线充电安全隐患不少
原标题：厦门多个小区和城中村 私拉电线充电安全隐患不少
记者昨日走访发现，厦门小区不少电动车存在乱拉电线充电、多个电线停放地点选择不当等安全隐患。和城教室英语课上插英语课代表视频记者 陈理杰 摄
厦门网讯(海西晨报记者白斌斌见习记者林逸君)近日，中村发生在广西的私拉一起火灾再次给人们敲响了警钟。
5日清晨6时许，充电广西桂林市雁山区西龙村一村民自建房发生火灾，安全造成多人死伤。隐患有目击者称，不少着火点为一楼电动车停放处，厦门小区着火后，多个电线20余辆电动车烧得仅剩车架。和城当地消防部门证实，中村此次事故确系电动车起火导致的私拉。
一直以来，充电教室英语课上插英语课代表视频因为电动车充电问题而产生的安全隐患，让不少人担心不已。那么，厦门的情况如何呢？记者昨日走访了厦门多个小区和城中村，发现也存在电动车“悬空充电”、聚集停放现象。消防部门提醒电动车主，电动车停放和充电时，不要图方便而忽视安全。
现象一
插头和充电线已老化
记者在蓉芳里小区看到，一处防盗门旁的空间内，停放着一部正在充电的电动车。用于充电的线和排插是居民自己加工做成的，电动车停放的地方有些潮湿，其间还有老鼠跑过。
在玉亭里5号门口，一部电动车也在充电，插头和充电线均已老化发黄。
现象二
不少人拉线悬空充电
记者还分别来到了仙岳里、马垅社、浦园社、石村、西林社等小区及城中村发现，悬空充电及电动车随意停放的情况都不同程度存在。
家住玉亭里的市民许女士总是悬空给电动车充电。许女士表示，害怕没人看守容易出问题，她都是白天人在家的时候给电动车充电。与许女士一样，家住马垅社的电动车主小杨表示，他租住的出租房没有配套充电插头，他只能拉线给车子充电，为了确保安全，他特地使用单独排插给车子充电。
家住石村的电动车主老秦说，他知道悬空充电很危险，但不得不这样做。他说：“每天骑车去环岛路干活，几乎一天左右就要充电一次。每天干完活回来都很累，再搬这么重的电池上楼，根本没有力气。”
除了悬空充电，记者在莲花二村的走访中还发现了一些电动车堵塞楼梯口的情况。
提醒
建议车主定期更换电瓶
“私拉乱接电线进行充电十分危险。”同安消防大队工作人员小林表示，悬空充电存在散热不好、电线及插头容易遇水短路的情况。一旦接触不良或者线路老化、短路，极其容易引发火灾，也可能引发触电事故。
对于一些电动车主下班充电、隔天上班再拔插头骑车离开的情况，小林表示，电动车的充电时间不宜过长，一般应控制在9小时之内。若是充电时间过长，热量积蓄较多，极易引发火灾。
另外，小林建议，电动车不能集中停放在楼道等应急通道处，充电也尽量不要选择晚上。因为夜间一旦电动车起火，往往不能及时发现。
那么，电动车应该如何安全充电呢？小林说，根据有关技术标准，电动车普通电瓶的使用年限为1.5-2.5年，车主应定期更换电瓶，建议每半年至一年到维修点做一次检查。
在停车及充电地点选择上，也应按规定停放在指定区域，有条件的尽可能到智能电动车充电站内停放、充电。此外，小林提醒，电动车主切忌贪便宜购买劣质充电器，避免因为材质问题引发火灾。
同安设置充电桩让居民放心充电
据不完全统计，目前同安两轮电动车的保有量为15万辆，居于全市之首。2017年7月起，同安开始建设两轮电动车充电桩。
据介绍，同安的“同民安”充电桩把充电地点从室内移到室外，充电设施有自动断电的智能功能，配备有烟感简易喷淋和自动报警系统，一旦发生火灾可以马上得到处置。此外，全时的监控系统也能保障充电站场和车辆的财产安全。
市民充电时只需通过手机APP或者充值卡，即可付费。
目前，一、二期项目中，同安区在住宅小区、外口公寓、金边工程、大型工厂、工业园区等人流密集区域设置113个点位，建成2498个充电桩，日均充电近万次。此外，三期工程已经立项，四期工程也已经开始选址。
在一些因为场地原因无法建设室外充电桩的地方，承建方把充电桩建在了架空层。这些架空层专门设置了硬隔离，比如建一堵墙，将安全出口、逃生通道和充电桩站点彻底隔开，防止发生火灾后浓烟灌满逃生通道。
记者从消防部门了解到，随着“同民安”充电桩推广，同安的电动车消防事故大大减少。